در این مقاله مدل مرتبه بالای سری تیلور توابع آیرودینامیک و مدل برگرفته از توابع موجک برای تابع آیرودینامیک یک هواپیمای خاص، در مقایسه با مدل متعارف ضرایب و مشتقات آیرودینامیکی، معرفی شده است. در این راستا، مدلهای متعددی از تابع آیرودینامیک بر پایه انواع موجکهای مادر ساخته و ارزیابی شده اند. نتایج شناسایی نشان میدهند که هر دو روش مدلسازی بهکمک توابع ساختاری موجک و مرتبه بالای آیرودینامیک قادر به شناسایی رفتار هواپیما با دقت و کارآیی بسیار بالاتری نسبت به روشهای متعارف هستند و استفاده از مدل ساختاری برگرفته از توابع موجک مناسبترین رویکرد برای شناسایی و شبیهسازی رفتار هواپیما است.
محمدی,سید جواد , سبزه پرور,مهدی و کراری,مهدی . (1390). ارائه یک مدل مرتبه بالای توابع آیرودینامیکی یک هواپیما بهکمک تبدیل موجک. (e202337). مکانیک هوافضا, 7(3), e202337
MLA
محمدی,سید جواد , , سبزه پرور,مهدی , و کراری,مهدی . "ارائه یک مدل مرتبه بالای توابع آیرودینامیکی یک هواپیما بهکمک تبدیل موجک" .e202337 , مکانیک هوافضا, 7, 3, 1390, e202337.
HARVARD
محمدی سید جواد, سبزه پرور مهدی, کراری مهدی. (1390). 'ارائه یک مدل مرتبه بالای توابع آیرودینامیکی یک هواپیما بهکمک تبدیل موجک', مکانیک هوافضا, 7(3), e202337.
CHICAGO
سید جواد محمدی, مهدی سبزه پرور و مهدی کراری, "ارائه یک مدل مرتبه بالای توابع آیرودینامیکی یک هواپیما بهکمک تبدیل موجک," مکانیک هوافضا, 7 3 (1390): e202337,
VANCOUVER
محمدی سید جواد, سبزه پرور مهدی, کراری مهدی. ارائه یک مدل مرتبه بالای توابع آیرودینامیکی یک هواپیما بهکمک تبدیل موجک. مکانیک هوافضا. 1390;7(3):e202337.
