در این مقاله مدل مرتبه بالای سری تیلور توابع آیرودینامیک و مدل برگرفته از توابع موجک برای تابع آیرودینامیک یک هواپیمای خاص، در مقایسه با مدل متعارف ضرایب و مشتقات آیرودینامیکی، معرفی شده است. در این راستا، مدلهای متعددی از تابع آیرودینامیک بر پایه انواع موجکهای مادر ساخته و ارزیابی شده اند. نتایج شناسایی نشان میدهند که هر دو روش مدلسازی بهکمک توابع ساختاری موجک و مرتبه بالای آیرودینامیک قادر به شناسایی رفتار هواپیما با دقت و کارآیی بسیار بالاتری نسبت به روشهای متعارف هستند و استفاده از مدل ساختاری برگرفته از توابع موجک مناسبترین رویکرد برای شناسایی و شبیهسازی رفتار هواپیما است.
محمدی، سید جواد، سبزه پرور، مهدی و کراری، مهدی. (1390). ارائه یک مدل مرتبه بالای توابع آیرودینامیکی یک هواپیما بهکمک تبدیل موجک. (e202337). مکانیک هوافضا، 7(3)، e202337
MLA
محمدی، سید جواد، سبزه پرور، مهدی، و کراری، مهدی. "ارائه یک مدل مرتبه بالای توابع آیرودینامیکی یک هواپیما بهکمک تبدیل موجک" .e202337 ، مکانیک هوافضا، 7، 3، 1390، e202337.
HARVARD
محمدی، سید جواد، سبزه پرور، مهدی، و کراری، مهدی. (1390). 'ارائه یک مدل مرتبه بالای توابع آیرودینامیکی یک هواپیما بهکمک تبدیل موجک'، مکانیک هوافضا، 7(3), e202337.
CHICAGO
محمدی، سید جواد، سبزه پرور، مهدی و کراری، مهدی، "ارائه یک مدل مرتبه بالای توابع آیرودینامیکی یک هواپیما بهکمک تبدیل موجک." مکانیک هوافضا، 7 3 (1390): e202337,
VANCOUVER
محمدی سید جواد، سبزه پرور مهدی، کراری مهدی. ارائه یک مدل مرتبه بالای توابع آیرودینامیکی یک هواپیما بهکمک تبدیل موجک. مکانیک هوافضا. 1390;7(3):e202337.